Radiator mobil merupakan sebuah komponen sistem yang berfungsi untuk pendingin mesin pada mobil. Kegunaan radiator yaitu untuk menstabilkan suhu pada mesin yang sedang melakukan pembakaran agar mesin tidak overheat.
Salah satu komponen utama yang memiliki peranan sangat krusial yaitu radiator. Nah, radiator mobil bekerja untuk menyerap suhu panas yang dihasilkan dari mesin agar suhu mesin tetap stabil.
Fungsi Radiator Mobil
Pada mesin mobil, suhu panas dapat timbul yang diakibatkan oleh reaksi pembakaran. Saat mobil dalam kondisi menyala, suhu panas pada mesin akan terus timbul. Maka dari itu, Semakin lama kalian berkendara, maka suhu panas yang dihasilkan oleh mesin semakin tinggi.
Untuk mengatasi suhu panas yang terlalu tinggi sehingga dapat menyebabkan overheat, maka mesin mobil membutuhkan sistem pendingin untuk menjaga suhu agar tetap stabil sehingga tidak terjadi overheat.
Fungsi dari radiator pada mobil yaitu untuk memindahkan suhu panas mesin dari mobil ke udara. Radiator mengalirkan air atau yang sering kita sebut coolant melalui saluran yang sudah dipasang pada area mesin mobil.
Cara Kerja Radiator
Air coolant yang memiliki suhu netral pada radiator bekerja sebagai pendingin suhu mobil yang mengalir ke saluran yang ada pada mesin untuk menyerap suhu panas.
Pada saat mengalir, coolant menyerap suhu panas dan membawanya kembali ke radiator. Setelah sampai di radiator, air yang membawa suhu panas tersebut masuk ke upper tank. Di dalam upper tank, terjadilah proses pendinginan air.
Kemudian air tersebut akan dialirkan lagi untuk masuk ke dalam radiator core yang memiliki fungsi untuk membuang suhu panas ke udara luar.
Agar proses pembuangan suhu panas menjadi lebih cepat dan optimal, kipas radiator membantu kerja radiator core mengisap udara agar terjadi aliran di antara sirip udara pada radiator core.
Setelah suhu panas sudah dipindahkan ke udara, air kembali menjadi dingin dan dialirkan lagi untuk kembali menyerap suhu panas pada mesin.
ALL NEW ERTIGA |
|
| All New Ertiga GL M/T | IDR Rp 279.000.000 |
| All New Ertiga GL A/T | IDR Rp 290.000.000 |
| All New Ertiga GX Hybrid M/T | IDR Rp 309.500.000 |
| All New Ertiga GX Hybrid A/T | IDR Rp 319.500.000 |
| All New Ertiga Cruised Hybrid M/T | IDR Rp 322.500.000 |
| All New Ertiga Cruised Hybrid A/T | IDR Rp 333.500.000 |
| All New Ertiga Cruised Hybrid M/T - 2 Tone | IDR Rp 324.500.000 |
| All New Ertiga Cruised Hybrid A/T - 2 Tone | IDR Rp 335.000.000 |
APV |
|
| Blindvan | IDR Rp 198.500.000 |
| GE | IDR Rp 246.000.000 |
| GL MT | IDR Rp 254.500.000 |
| GX MT | IDR Rp 269.000.000 |
| SGX MT | IDR Rp 274.500.000 |
FRONX |
|
| GL MT | IDR Rp 274.550.000 |
| GL AT | IDR Rp 286.530.000 |
| GX MT | IDR Rp 301.000.000 |
| GX HYBRID AT | IDR Rp 318.500.000 |
| SGX HYBRID AT | IDR Rp 339.000.000 |
| SGX HYBRID AT 2TONE | IDR Rp 341.000.000 |
| SGX HYBRID AT KURO | IDR Rp 343.000.000 |
GRAND VITARA |
|
| Grand Vitara GX A/T | IDR Rp 433.500.000 |
| Grand Vitara GX 2 Tone | IDR Rp 437.000.000 |
JIMNY 3 DOORS |
|
| JIMNY 3 Doors AT | IDR Rp 542.000.000 |
| JIMNY 3 Doors AT 2 Tone | IDR Rp 545.000.000 |
JIMNY 5 DOORS |
|
| JImny 5D AT | IDR Rp 552.500.000 |
| JImny 5D AT 2 Tone | IDR Rp 555.280.000 |
NEW CARRY |
|
| FD | IDR Rp 195.500.000 |
| FD ACPS | IDR Rp 203.500.000 |
| WD | IDR Rp 197.000.000 |
| WD ACPS | IDR Rp 205.000.000 |
NEW XL7 |
|
| New XL7 Zeta M/T | IDR Rp 289.000.000 |
| New XL7 Zeta A/T | IDR Rp 300.000.000 |
| BETA HYBRID MT | IDR Rp 318.500.000 |
| BETA HYBRID AT | IDR Rp 329.500.000 |
| ALPHA HYBRID AT | IDR Rp 344.000.000 |
| ALPHA HYBRID AT 2TONE | IDR Rp 346.000.000 |
SPRESSO |
|
| S-Presso MT | IDR Rp 196.500.000 |
| S-Presso AT | IDR Rp 208.000.000 |
No Comments